وزير النقل .. قطار موقف جاكسون “ماغلطان”

الخرطوم : الجماهير

قال مكاوي محمد عوض، وزير النقل والطرق والجسور السوداني، في أول تعليق له بعد حادثة قطار موقف جاكسون الذي حلف 10 ضحايا في الخرطوم، أمس الأثنين، أن أن الخطاء يتحمله من انشاء موقف للمواصلات العامة بالقرب من خط السكة حديد، مضيفاً في كل الحالات ” القطر ما غلطان”، و كشف عن وصول شركات لإنعاش الخطوط الجوية السودانية ” سودانير”، و شدد على أن الطرق القومية جميعها مطابق للمواصفات العالمية، لافتاً إلى افتتاح الطريق الغربي الرابط بين أمدرمان و المتمة في مارس المقبل، واكتمال خط السكة حديد الرابط بين الخرطوم مدني.

و أوضح مكاوي، في برنامج حوار مفتوح الذي يبث على قناة النيل الأزرق، أن وزارته أجرت العديد من المحاولات لإنشاء حواجز فاصلة بين السكة حديد وموقف المواصلات بالخرطوم بالتنسيق مع الولاية، وستواصل جهودها في هذا الاتجاه.

قال معلقاً على حادث اصطدام قطار بحافلة ركاب ليل الأثنين في الخرطوم خلف 10 ضحايا ” أن الخطاء في انشاء موقف للمواصلات العامة بالقرب من خط السكة حديد و تابع في كل الحالات ” القطر ما غلطان” _ على حد تعبيره _.

وقال مكاوي، إن وزارته تسعى لتأهيل وتطوير البنيات الأساسية للسكة حديد وإعادتها من جديد لتصل مختلف مناطق السودان وفق خطة مرحلية ستنفذها الوزارة في محاور عملها المختلفة تبدا 2016 الى 2029م بتكلفة كلية تبلغ 16 مليار دولار .

و وتابع “بعد نجاح تجربة قطار التحدي الرابط بين الخرطوم وعطبرة، أكملت الوزارة بناء خط السكة حديد الرابط بين ودمدني الخرطوم.

و أوضح أن الخطة تتضمن تسير 6 رحلات بومياً بين الخرطوم و ود مدني، بجانب العمل في فتح خط بورتسودان كسلا القضارف سنار مضيفاً أن توقف هذا الخط يعود إلى الضغط على خزان سنار.

لكنه عاد قائلاً “الوزارة تجاوزت المشكلة بإنشاء جسور للسكة حديد فوق ترعتي الجزيرة والمناقل”

و أكد مكاوي، على أن الخطوط الجوية “سودانير” و السكة حديد بدأت في النهوض، بعد أن اضر بها الحظر الاقتصادي.

و قال الوزير، أن الحظر الاقتصادي الامريكي اقعد بـ “سودانير” كاشفاً عن وصول شركات أمريكية لإنعاشها وإعادتها لموقعها الطبيعي.

و في رده على سؤال حول خط هيثرو، رد قائلاً ” قضية خط هيثرو الآن في ساحات القضاء علينا انتظار كلمته”

و أشار إلى تصفية الخطوط البحرية السودانية وتحويلها الى شركة يساهم فيها القطاع الخاص بنسبة 60 في المائة.

وتابع ” العمل المستمر في تطوير الميناء الرئيسي والموانئ الفرعية وهنالك زيادة في عدد السفن الداخلة للميناء بعد رفع الحظر بجانب التطوير المستمر لمنع التكدس” .

و رد الوزير، على التشكيك نواصفات الطرق القومية وقال ” لايوجد طريق واحد غير مطابق للمواصفات العالمية” و أضاف الضغط العالي الذي تشهده الطرق والحمولات الزائدة ساهم في ترديها .
وقال أن الوزارة قامت بإنشاء طرق جديدة منها الاتجاه الثاني لطريق الخرطوم مدني وتأهيل طريق شرق النيل لتخفيف الضغط عليه، إضافة إلى الطرق القومية في دارفور وشمال السودان.

وأشار مكاوي الى افتتاح المرحلة الأولى من الطريق الغربي أمدرمان المتمة في مارس القادم، على يد رئيس الجمهورية ووضع حجر الأساس للمرحلة الثانية المتمة أم الطيور .

وأعلن مكاوي ، أن الوزارة ستنفذ في العام 2018م أكثر من 9,400 كلم من الطرق القومية .